Základní mělo výkon 74 kW (100 k) v 6000 min -1 a točivý moment 170 Nm v rozmezí 1500 až 4000 min -1. Silnější provedení nabízelo 92 kW (125 k) a točivý moment měl stejnou hodnotu, ačkoli mohl být krátkodobě zvýšen až na 200 Nm díky funkci overboost.
Málo místa pro nárty zadního cestujícího. Omezená šířka prostoru pro nohy u spolujezdce. Páka ruční brzy může některým řidičům při delší jízdě překážet. První cena vozu. 359.990,- (1,6 Ti-VCT 77 kW, Trend) První cena vozu s testovanou motorizací. 545.990,- (1,6 EcoBoost 134 kW, Titanium) Základní cena
Ford Focus Servisný interval motora 1.0 EcoBoost je 20 000 km/1 rok. Rozvodový remeň má životnosť 240 000 km. Olej s viskozitnou triedou 5W-20 vyvinul špeciálne pre tento motor Castrol (údajne má charakteristické zelené sfarbenie, vďaka čomu bude aj vizuálne ľahko identifikovateľný).
Ford Focus II - nadprůměrný kompakt. Odborné recenze. Petr Šikl | 25.02.2011. dalších 49 fotek. foto: Petr Šikl. Dnešní recenze ojetiny dokazuje, že i doporučená verze nemusí být vždy nejideálnější volbou. Na příkladu Focusu si nejlépe ukážeme, že nelze bez důkladného vyzkoušení kupovat ojetý vůz.
OyHAY. ibfmkni9oz.pages.dev/555ibfmkni9oz.pages.dev/595ibfmkni9oz.pages.dev/249ibfmkni9oz.pages.dev/56ibfmkni9oz.pages.dev/490ibfmkni9oz.pages.dev/389ibfmkni9oz.pages.dev/293ibfmkni9oz.pages.dev/510
ford focus 1.0 ecoboost 74kw recenze